힐스테이트 힐스테이트 가양 더와이즈 가양 더와이즈 분양가 청약 내용최근 지방의 부동산 시장을 보면 서울을 추월하는 활기를 나타내는 경우가 많습니다. 그 중에서도 대전광역시 시장이 활발한데요 오늘은 힐스테이트 가양 더와이즈 아파트에 관해서 살펴보도록 하겠습니다.대전 동구 권역의 경우 노후화의 진행으로 원래 주거 선호도가 높지는 않았습니다. 하지만 주변 인프라는 충분하게 형성되었기에 신축 아파트가 많이 들어왔고 이에 따라 향후 선호도가 변경될 힐스테이트 가양 더와이즈 것이라고 예상됩니다.힐스테이트 가양 더와이즈는 현재 건축 중에 있는 후분양 아파트로 이마트 부근에 자리합니다. 해당 프로젝트는 올해를 포함해 10년 연속 도급 순위 2위를 차지한 현대건설에서 맡았기에 큰 기대를 모으고 있습니다.총 356가구가 입주하게 되며 2024년 10월~12월로 계획되었습니다. 건축 규모는 대지 2,223여 평 위 연면적 24,943평에 이르게 예정되었는데요.그리고 해당 상품은 총 3개 동의 주상복합건물이 되는데요 힐스테이트 가양 더와이즈 주차 공간의 경우 상업 시설용 69대를 비롯하여 675대로 한 세대 당 1.69대까지 설계되어 여유롭게 확보해 줍니다.또한 남향 위주로 배치되어 있기에 자연 빛과 바람이 잘 들어오는 구조이며 단지를 둘러싼 도로와 동이 넓은 간격을 가지고 있기에 개방감과 편리함을 줍니다. 더불어 고층의 랜드마크인 만큼 화려한 전망을 누려보실 수 있습니다.현장 평면의 경우 84/105/108/155 제곱미터로 공급됩니다. 84와 힐스테이트 가양 더와이즈 105는 각 2가지 타입을 가지고 있기에 선택지가 많습니다. 108 유닛은 포베이 판상형이며 나머지는 2베이 타워형 구조를 갖습니다. 155 유닛은 복층이므로 유니크함을 담았습니다.이에 따라 개방감과 조망권을 확보하였는데요 각 동 꼭대기에는 스카이가든이 설치되며 건물 내에는 다채로운 커뮤니티 시설이 구비되어 있습니다.앞으로 예정된 지하철 2호선 동부선이 근거리에 생기게 되므로 자차가 없어도 시내로 용이하게 이동할 수 있을 힐스테이트 가양 더와이즈 것으로 예측됩니다. 또한 지하철이 아니라도 바로 앞에 동서대로가 있으며 한밭대로를 통해 다른 동네로 이동할 수 있습니다.더불어 대전IC가 가깝기에 수월하게 고속도로 진출입이 가능합니다. 비단 도로망이 아니라도 버스 탑승도 가능합니다. 그 이유는 인근에 대전 복합 버스터미널이 자리 잡고 있기 때문입니다.부동산 전문가들은 입지 환경을 중요한 요소로 보고 있습니다. 그 중에서도 교통 요건은 특히 중요한데 힐스테이트 힐스테이트 가양 더와이즈 가양 더와이즈는 도로망부터 역세권까지 많은 호재를 가진 상품입니다.또한 걸어서 이용 가능한 개발 인프라도 풍부합니다. 바로 앞에는 이마트가 있으며 터미널을 중심으로 다양한 상업시설이 형성되어 있습니다.그리고 힐스테이트 가양 더와이즈 근처에는 계족산과 용전 근린, 그리고 우암사적공원과 같은 자연 친화적인 녹지가 펼쳐집니다. 차량 기준으로 10분 정도이며 도보로도 얼마든지 이동할 수 있는 위치인 만큼 주민들이 그린라이프를 실현할 힐스테이트 가양 더와이즈 수 있습니다.교육적인 요건을 살펴보면 근처에는 흥룡초, 성남초, 대성여중고, 생활과학고, 우송중고, 그리고 우송대와 한남대, 송촌동 학원 등 학원 기관이 즐비합니다. 그리고 도보권에 시립도서관 건립이 계획되어 있어 면학분위기 조성을 한층 더 업해 주는 것은 틀림없습니다.다만 초등학교와의 거리는 조금 있어 도보로 통학은 어려울 수 있는데요 인접한 거리에 위치하고 있고 교통편이 편리하니 원만하게 이동할 수 있을 힐스테이트 가양 더와이즈 것이란 판단입니다.힐스테이트 가양 더와이즈는 84타입의 경우 2,600만원대 계약이 가능하니 한층 실수요자의 부담을 덜 수 있겠습니다.현재 전 세대 2억원 상당의 입주자 청소도 파격적으로 진행할 계획에 있는데요 관심이 있으신 분들은 신중하게 고려해 보시기를 바랍니다. 18일 특공, 19일 1순위, 20일 2순위, 28일은 당발로 청약 일정이 진행되며 전매제한은 6개월이 적용됩니다. 주력인 84 type은 5억 1천대~, 105 힐스테이트 가양 더와이즈 type은 7억 2천대부터 시작되오니 참고하시기 바랍니다.
